Kolejni producenci samochodów odrzucają CarPlay Ultra. Apple chce za dużej władzy?
Apple doświadcza nieoczekiwanych problemów związanych z CarPlay Ultra.
Na początku czerwca Daniel informował, że Polestar nadal zaangażowany jest w pracę nad Apple CarPlay Ultra. Przy okazji informował także o tym, że kilka tygodni wcześniej Aston Martin zrobił to, co przystało na markę premium – wyprzedzając wszystkie inne rynki zademonstrował działanie Apple CarPlay Ultra, które zostanie wprowadzone do wszystkich modeli firmy w ciągu 12 miesięcy.
Kolejni producenci rezygnują z CarPlay Ultra
CarPlay Ultra to następna generacja systemu CarPlay, która będzie potrafiła integrować się z podsystemami producentów samochodów. Jak pisał Daniel, dzięki temu dostaniemy dane telemetryczne i dostęp do sterowania funkcjami samochodu jak, chociażby sterowanie klimatyzacją i sterowanie interfacem samochodu na wielu ekranach. Właśnie tak duża ingerencja w systemy producentów spotyka się z ich niechęcią.
Już na początku czerwca Daniel informował, że na pełną integrację systemów nie zezwolił Mercedes. Wtedy jednak rzecznik prasowy marki Polestar informował, że plany wprowadzenia CarPlay Ultra się nie zmieniły i są prowadzone prace w tym celu. Teraz sytuacja jest już zgoła inna i jak informuje Financical Times, a za nim serwis Apple Insider, do Mercedesa dołączył właśnie Polestar, a także Audi, Volvo i Renault, które zdecydowanie odmawiają wdrożenia CarPlay Ultra, powołując się na zbyt duże przejęcie kontroli nad systemami aut przez Apple.
Początkowo Apple wymieniło 14 producentów samochodów, którzy byli zainteresowani CarPlay Ultra w 2022 roku. Teraz sytuacja się zmieniła. Według badań CarPlay jest lepiej oceniany od systemów producentów, więc na ich miejscu zastanawiałbym się, czy tak walczyć z CarPlay Ultra. Zwłaszcza że dla wielu, w tym dla mnie, obecność CarPlay Ultra w samochodzie danego producenta, mogłaby zaważyć o wyborze.
